1 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:15:49.21 ID:ec6m+sj00.net

台湾脱線事故 「列車に不具合」運転士から連絡 車両は日本製 
2018年10月22日 12時06分 

台湾北東部で21日、8両編成の特急列車が脱線して18人が死亡、180人以上がけがをした事故で、 
台湾の鉄道当局は、事故の前に運転士から列車の不具合を知らせる連絡があったことを明らかにし、事故との関連を調べています。 

北東部の宜蘭県で21日夕方、8両編成の特急列車が脱線し、台湾当局によりますと乗客366人のうち18人が死亡し、187人がけがをしました。 
現場では、21日夜から建設用の大型機械を使って脱線した車両をつり上げて移動させる作業が行われ、 
22日朝から反対側の線路を使って列車の運行が再開されました。 

また、22日朝は蔡英文総統が現場を訪れ、事故の状況について担当者から報告を受けました。 
蔡総統はこのあと病院を訪れ、亡くなった乗客の遺族と面会したほか、けがをして治療を受けている乗客を慰問しました。 

事故の原因については明らかになっていませんが、台湾の鉄道当局は21日夜の記者会見で、 
事故の前に運転士から列車の不具合を知らせる連絡があったことを明らかにし、列車に何らかのトラブルがあった可能性を示唆しました。 
脱線した車両はJR東海の子会社「日本車輌製造」が製造し、去年、大規模なメンテナンスが行われたということです。 
鉄道当局などは運転士から話を聞くとともに、列車に取り付けられていたレコーダーを調べるなどして列車の不具合と事故との関連を調べています。 

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20181022/k10011680661000.html?utm_int=news_contents_news-main_001 
ココメディア

2 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:16:47.38 ID:Fx/EiUQz0.net
よっしゃあああああぶったたけええええwww 

3 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:16:52.50 ID:eTitDb/E0.net
JR東日本とばっちりw 

4 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:18:01.32 ID:dx69od1g0.net
韓国製だとだんまりなくせにw 

5 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:18:03.15 ID:Z2dlm6P40.net
ATSとか付いてないの? 
福知山と同じだったの? 
6 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:18:30.67 ID:xpas+ktg0.net
ダムは? 

7 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:18:52.56 ID:0/liLtku0.net
車両に不具合って、きちんと整備してなければ不具合出るからね。普通に。 

8 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:19:04.61 ID:Sbm6KJmR0.net
さすが安定の反日放送局、早速支那共産党サポート活動だな 

9 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:19:42.68 ID:3eDYo/Nq0.net
不具合があるのに無理矢理動かすから 

10 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:19:46.70 ID:KpKs0wRy0.net
NHKて喧嘩売るの上手くない?  

11 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:20:06.59 ID:G6K5U3s90.net
ダムからのこれ 


13 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:20:28.88 ID:IyejNJ+90.net
スレタイがアホなのか? 

日本車輌は経営危機になって『JR東海』の子会社に 

JR東日本の子会社は「総合車両製作所(元東急車両)」 

14 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:20:33.81 ID:IO+s/AJu0.net
重要なのはメンテナンスと運用だから。 

15 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:20:40.09 ID:n6IoVPdo0.net
速度超過は言わないのか 


17 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:20:50.54 ID:GOHLmImB0.net
日本車が外国でスピード違反で事故しただけだろ 

18 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:20:51.64 ID:Sbm6KJmR0.net
50km/hでコーナーに突っ込んだってのは不確定情報なんか? 

20 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:21:13.27 ID:BRe8uFJn0.net
日車は東海の子会社だろ 


22 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:21:24.35 ID:4XPlSinh0.net
さすがmade in JAPAN 

23 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:21:30.37 ID:aitW5V2V0.net
原因はきちんと追求して再び起きないようにしないとなぁ 


25 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:21:42.79 ID:4dxJVuZ50.net
あ~これはメンテ不足ですねぇ 

26 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:21:48.33 ID:Kj7yUfy6O.net
「車両は日本製」の日本製のテロップを色付けしてアピールしてるな。 

27 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:21:51.62 ID:OhyK6fpV0.net
日本で同じような事故が起こってれば説得力あるけどね~ 


28 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:22:04.71 ID:WJjAMtAc0.net
安全神話(笑) 

31 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:22:41.02 ID:kczPJRYm0.net
これまで何度も脱線事故起こしてるんだから 
まずは運営と保守管理を疑うだろ、普通は 

34 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:23:27.94 ID:p1YfqBwu0.net
NHKも国営放送の範疇から脱線してるがな 

35 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:23:33.68 ID:7i+QrcJP0.net
“車両は”日本製 

速度について全く追求せず、その他取り調べにまとめる辺り 

38 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:24:17.72 ID:zEvX6k0e0.net
過去2年で7回脱線ってやばくない? 

39 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:24:17.98 ID:rNpDbceo0.net
車軸とか折れたのか 

41 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:24:37.99 ID:hBgrc9xo0.net
テレ朝もTBSも日本製を強調していたわい 

42 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:24:55.78 ID:7V/jXsOk0.net
不具合の内容は報じてないのか? 


53 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:26:39.34 ID:e3jAnDAV0.net
一度停電して運転再開して事故だったみたいだな 
単純に速度超過じゃないのかも 

55 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:27:29.35 ID:7V/jXsOk0.net
定められた点検を行っていたかどうかが全て 
速度超過は論外 

57 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:27:38.45 ID:vel2GYi20.net
子会社といっても東証一部だろ 

60 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:27:53.63 ID:C19XaEfC0.net
不具合があったのに走らせた鉄道会社の問題だわな 

65 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:28:22.50 ID:DQr83NgK0.net
福知山線も結局運転士の飛ばし過ぎが原因だったろ 
なんで今の時点で日本が悪いってなんのよ 

69 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:28:34.50 ID:Thn1zrrj0.net
産経は列車の動力系の故障のため速度超過抑制できなかったと書いてあるぞ 
日本ブランド終わったな 

76 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:29:52.82 ID:plgSJr0U0.net
車両自体に欠陥があったのか 
それとも整備不良なのか 
ちゃんと調査取材しろよ


87 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:31:41.76 ID:XUUHT5hF0.net
あきらかに速度超過。R200つったら狭軌だと35制限とかだぞ。 
尼崎の例の事故でもR300で制限70。仮に故障だとすれば 
ブレーキ、制御系のトラブル。 


89 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:32:20.47 ID:yc7mKiX70.net
車輌と運行システムがパッケージで日本製 
かつそれが厳正に守られていれば日本のせいだな 


91 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:32:34.73 ID:slQmDziO0.net
普通にメンテナンス不備だろ 

車体に問題ありなら日本でもう何件も起きてる 

92 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:32:43.70 ID:C19XaEfC0.net
車両の製造に使われた部品の強度が問題だったはまずいな 
神戸製鋼などのデータ改ざんもあったことだし 


93 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:32:54.91 ID:lFp0dDKc0.net
乗客の話だと急にスピード上がってカーブに突っ込んだらしいが 

96 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:33:32.28 ID:40+U1PNb0.net
事故の前というのが実際にどのタイミングなのか分からないのでなんともいえないわ 
なにか車両に問題があったとして防げるタイミングであったのなら運行してるのがそもそもの問題になってしまうし 
小出しにちょこっと流すんじゃなくもちっと詳細な情報が欲しいな 

98 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:33:49.62 ID:slQmDziO0.net
日本車両製なんて台湾の何倍走ってて無事故だと思ってんだよ 

100 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:34:07.18 ID:N7RxpjJp0.net
確かに車両は日本製だけど、レール工事は韓国、運行システムは欧州じゃなかったっけ? 






転載元
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1540178149/